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    挖掘機油缸油溫過高的現象分析

      來源:www.uvebana.com
      由于挖掘機具有多品種,多功能,高質量及高效率等特點,因此受到了廣大施工作業單位的青睞。挖掘機在施工的時候,偶爾會遇到挖掘機油缸油溫過高的現象,下面小編就簡單分析一下。
      (1)散熱器的散熱效率低。
      將管片式散熱器更換成板翅式散熱器,散熱面積即可增加8㎡。
      (2)熱回油路上的單向閥失靈。
      在滿足系統背壓的前提下,可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥,并將油冷卻器的保護壓力增大至0.35MPa。
      (3)發動機的風道安排不合理。
      ①散熱器進風量不夠。可在側門上開一些長槽孔來增加進風量。
      ②散熱器與發動機之間四周存有空隙,沒有進行有效的密封,而且配重塊的前面是凹面且使熱風形成渦流,造成散熱效果差。可在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封,將配重塊前面由凹面改為平面。
      ③液壓系統的主泵處缺少隔熱板,致使從發動機來的熱風直接吹向液壓油箱的后側壁,造成油箱內油溫升高。可通過增加隔熱板來改善。
      (4)液壓系統的散熱器風道翅片倒伏或油道堵塞,造成風阻增大、散熱效果差。應及時調整倒伏的翅片,清理風道堵塞物,須定期用一定壓力的水進行沖洗,以保證風道暢通。
      (5)液壓油牌號選用不當或油質差。液壓油黏度過低,會增加內泄漏,降低效率并產生熱量;黏度過高,流體壓力損失加大,可產生大量的熱量,引起油溫過高。
      隨著國民經濟的快速發展,液壓挖掘機作為一類快速、高效的施工機械愈來愈廣地泛使用在各種工程建設領域,如果您對斗山挖掘機油缸有求購意向,歡迎您與我們聯系。
    小編:Apple

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