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    關于液壓油缸的小知識

      來源:www.uvebana.com
       液壓油缸是液壓系統中的一種執行機構。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸筒內部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動,反之依然。
       液壓油缸的工作原理的基本5個部件:
       1.密封裝置;
       2.緩沖裝置;
       3.排氣裝置;
       4.活塞和活塞桿;
       5.缸筒和缸蓋。
       每種缸的工作原來幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸缸筒,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是簡單的缸筒工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的。

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